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TRINITY
Tomomi “Sheesa” Kuwahara Pro Model
WOMEN
ACCEL CAMBER
自然、人間、ボードが融合する三位一体という意味をもち、「大きな斜面を自由自在に滑る」という女性が思い描く理想のライディングの為のモデル TRINITY。ビックマウンテンではハイパフォーマンス、様々な地形をスムーズに滑空し、ツリーランではクイックな切り返し、そしてゲレンデでは切れ上がるカービング。自然体でライディングに集中できるシェイプに仕上がっている。
- Model
- TRINITY
Tomomi “Sheesa” Kuwahara Pro Model - Length
- 1560 mm
- Running Length
- 1124 mm
- EF.edge
- 1160 mm
- Nose Width
- 288 mm
- Waist Width
- 244 mm
- Tail Width
- 274 mm
- Sidecut R.
- 8500 mm
- Setback
- -20 mm
- Tapered
- 7 mm
- Sidecut Dep.
- 22 mm
- Cam.
- 4 mm
- Stance Width
- 460-540 mm
- Front Foot
- ◯●◯●◯◯●◯●◯
- Rec. Stance
- 500 mm
- Rear Foot
- ◯●◯●◯◯●◯●◯
(税抜価格 ¥183,000)
実際の商品とカラー・デザイン・仕様が異なる場合があり、予告なく変更することがございます。
FUNCTION
ACCEL CAMBER
アクセルキャンバーは1998年玉井太朗によってデザインされ、2000年にはテスト先行販売、01-02モデルに加わったSPEEDMASTERに搭載されたデザインであった。従来のキャンバー（ベンド）はターン時にエッジ全体に同じプレッシャーを与えてよりスムースで安定したカービングやターンを実現しようというものである。ボードの前後にある最大幅の約3cmセンター寄りまでアーチ状にキャンバーが入っている。このキャンバーを加重して雪面に押し付ける事によってターンを可能にする。スキー場のような2次元的（平面的）な滑走斜面や堅い雪面（アイスバーンや締まって硬化した雪面）では有効だが、新雪や深雪、または3次元的な自然の地形では進行方向とは反対の方向に反っている事で、かえって引っ掛かりやすく自由な動きを損ねるというデメリットがある。
GENTEMSTICK アクセルキャンバー はその引っかかりを無くし深雪や新雪でもボード先端が雪の中に潜り込まず、自然な浮力を得るようなポジションになるという画期的なものだ。ライダーが自然なポジションで雪面に立った時にボードの形状が最高の滑走性能となるよう開発された。ノーズ最大幅から前足の辺りまで反りが全くなくフラットで前足辺りからテール最大幅３cmセンター寄りまで、アーチベンドの反りが入っている。（アーチ状のピークは後ろ足辺りとなる。）ライダーがボードの上に乗り雪面に立ち上がると、アーチベンドが潰され前足辺りからノーズ部分が雪面に触れているだけ、または少々持ち上がる状態になる。この状態はボードの滑走性能を最大にするためのポジションで、スキーの滑降競技などでの最高速を出すためのポジショニングも同様である。
アクセルキャンバーはＡ、Ｂ間にアーチ状のベンドが入っている。
後ろ足を踏み込んでボードがフラットになり、Ｃの部分よりノーズにかけて緩く雪面から浮き上がる。これによりボードの下を流れる雪との抵抗を極端に減らすのだ。
近年大手他社からもアクセルキャンバーに類似するシステムが発表されているが、アクセルキャンバーの様なボードセンターより後半にベントがあるシステムで重要なのは、ノーズに向かっていくロッカーのデザインである。オリジナル GENTEMSTICK アクセルキャンバーは、キャンバーが終了するポイントからノーズ最大幅までに特にこだわったデザインが施されている。重要な目的は、ノーズの雪面からの抵抗をなくす事である。
REVIEW
りえこ/日本/159cm /50kg /24cm
どこを滑るのにもこの一本があれば安心できます。山で大きいターンを描く時、ターンの後半で徐々に踏み込むとぐっと伸びる感覚がとても気持ちが良い機種です。スピードを出しても安定感があり、どんな雪質でも臆せずにぐいぐい進んでくれます。長さも長すぎず、取り回しもいいので、細かいツリーランも怖くありません。シーズン初めから終わりまでこの一本で過ごせる、心強い相棒です。
ゆき/日本/162cm /55kg /24.5cm
1番驚いたのはトラバースをした時。ぐんぐん上に登っていける、がんばらなくても谷に落ちていかない。斜面を滑る時ももちろん最高、いい浮力でいいスピードにのりやすい！初めて試したゲンテンのデモボード、他を試すつもりだったけど一目惚れして今も愛おしいバディーです。同じスキルでも乗る板によってこんなに満足度が違うとは、、すごいです。
りえこ/日本/159cm /50kg /24cm
どこを滑るのにもこの一本があれば安心できます。山で大きいターンを描く時、ターンの後半で徐々に踏み込むとぐっと伸びる感覚がとても気持ちが良い機種です。スピードを出しても安定感があり、どんな雪質でも臆せずにぐいぐい進んでくれます。長さも長すぎず、取り回しもいいので、細かいツリーランも怖くありません。シーズン初めから終わりまでこの一本で過ごせる、心強い相棒です。
つばくろー/日本/172cm /75kg /26.5cm
圧雪のきいたバーンでのカービングも、ツリーランも、どんな状況であっても楽しめる1本。コントロールがしやすいので、どんな斜面も怖いと思うことなく思い切り楽しめます。初めて試乗したときの、こんなに自由に乗れる板があるんだ！という感動によって衝動買いしました。あとから、TT158もお迎えしましたが、気づくとTRINITYばかりのってしまうほど調子がいいです。ある程度重さと硬さもあるので、高速でもばたつかず、タイトなツリーに入ったときには反応が早く、本当に1本でどんな状況でも楽しめるのと、とても楽に扱える印象です。
miya/日本/167cm /50kg /24.5cm
脚力、体力、技術と自信のないアラフィフです。操作性と浮力が素晴らしく、他の板とは滑走後の疲れ具合が全然違います。上級者が乗る板のイメージでしたので、乗るのに躊躇しましたが、初心者の方にこそオススメしたいモデルです。少しの加重で簡単に曲がってくれます。自分にとってはかなり高価な買物でしたが、お値段以上の価値がありました。
NOR/日本/165cm /57kg /23.5cm
固いバーンも、パウダーも自由自在なトリニティ。もともと、硬めの板が好きで試乗させていただきました。キレのいいターンとスピード感じにトリコになりそのシーズンですぐ予約しました！まだまだ初心者ですが、コントロールもしやすく女性にピッタリの板です。自分がうまくなったのような錯覚を覚えるくらいのカービングターンが楽しめます！まずはこの一本！おすすめですー!
hatabnu/日本/155cm /53kg /23.5cm
パウダーはもちろん、カービングが最高に気持ち良い板です。そしてザラメも楽しいので、厳冬期から春雪まで、北アルプスでも東北のお山でも、いつでもどんな地形でも楽しめる心強い相棒です！！
ayumi/日本/156cm /57kg /24.5cm
初めて買ったパウダーボード。こんなにも沈まないものなのか！って驚いた。パウダー疲れるから苦手って思ってる女の子には全員乗ってほしい。ただ乗りこなすのは至難の業。購入して7年。未だに勉強中です。
