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XY 157
Alex Yoder Pro Model

MEN

ACCEL CAMBER

The intention for the XY was to blend the masculine with the feminine. The width is for deep carving, the length is ideal for deeper conditions and steeper terrain, the side-cut is meant to feel natural and gentle from turn to turn and the nose and tail are designed to maximize all of these features.

A board that can smile at the devil, glide smoothly at high speeds and gently caress every curve of the mountain.

Model
XY 157
Alex Yoder Pro Model
Length
1573 mm
Running Length
1080 mm
EF.edge
1184 mm
Nose Width
319.7 mm
Waist Width
269.6 mm
Tail Width
297 mm
Sidecut R.
8500 mm
Setback
-18 mm
Tapered
11.35 mm
Sidecut Dep.
25.05 mm
Cam.
4 mm
Stance Width
500-600 mm
Front Foot
◯●◯●◯◯
◯●◯●◯◯
Rec. Stance
560 mm
Rear Foot
◯●◯●◯
◯●◯●◯
PRICE
¥135,300
(w/o tax ¥123,000)
Notice
The color, design, and specifications may differ from the actual product and are subject to change without notice.

FUNCTION

ACCEL CAMBER

The idea of traditional camber is to apply the same amount of pressure onto the entire edge of a board to attain smoother, more stable carving and turning.

The camber arches from the center of the board all the way to 3 cm inside of the widest point of a board, both the nose and the tail. To turn, this camber has to be stepped on and the bottom pressed against the surface. This type of camber is effective at a resort, compacted slope or on a flat face. But it has lots of demerit on deep powder, fresh snow, or terrains with three-dimensional features. It is arched against the direction of the board, and the board could get hooked on the snow easily, making the turn less agile.

The GENTEMSTICK’s radical Accel camber eliminates hooking and prevents nosedives in deep powder or fresh snow, while maintaining a natural floatation. It is designed and shaped to perform its best when the rider stands neutrally on top of a board. It is made flat from the widest point of the nose side to about the front foot. The arch begins there and reaches the highest around the back foot, and it ends at the widest point of the tail side. When a rider stands on the board, the arch gets pushed and the area ahead of the front foot barely touches the snow.

This is the position that maximizes the performance of the board, and also the same position that reaches maximum velocity in ski races and other speed competitions. Accel camber has an arch from point A to point B. The board becomes flat as the back foot pressures the board. It rises slightly from the point C to the nose, which effectively reduces snow resistance. There are boards with similar camber designs released from major manufacturers these days. It is important to remember that the nose rocker design becomes very important with this kind of camber system, which has the peak of its arch placed further behind the center of a board. The GENTEMSTICK Accel camber boards are distinctly designed, especially from the point where the camber ends to the widest point of the nose. The key is to reduce resistance.

REVIEW

Dee/USA/5’10”feet /150lbs /10US M
Amazing board. First, it is beautiful, you almost don’t want to ride it. Once you get it on the mountain and in some powder this board shines. Fast, stable, carves like a sharp knife. I absolutely love it!

きたとの/日本/181cm /82kg /27.5cm
朝イチのパウダーも、その後のボコボコも、ゲレンデピステンのスピードライドも全部楽しみたい。身体が大きくても沈まないパウダー浮力とこれ一枚持っていけば安心というバーサタイルな感じも助かってます。この板をベースにして、他の板をコンディションに合わせて使いこなしてみています

Shaklexx/日本/175cm /75kg /9.5US M
初代機とマイチェン後機と2代乗り継ぎましたカービング太さからくる安定感は抜群で、深い角付けでも安定してエッヂが捉えている印象です全体的な重量はあるので、軽快さと言うのはない(STINGRAYなどに比べ)がキャンバー位置を理解して、自分が合わせられれば意図したラインが描きやすい、ただしターン後半で決まった位置を踏まないと加速が難しいです。パウダーGENTEMの他の太板に比べれば浮力はない方ですが、一般的なボードよりははるかに浮きます深い角付けとちょうど良いラディウス(私にとっては)で、とにかくカーブを描くのが気持ちいいボードノーズのしなやかさはバター系トリックもしやすいし、基礎系技術系の動きにも対応します(ワイズがあるのでショートターン系種目はちょっと切り返しが鈍く感じる人もいると思う)バンクや沢地形でもテールを存分に使えるのに、テール抜けがとても良い感じ。コンディションに左右されにくいボードなので困ったらこれ、というか大体これなら間違いない、という立ち位置のボードです。

たか/日本/180cm /75kg /27.5cm
2年前に初めてニセコに行きました、その時にゲンテンのTT165を借りてどハマりして、帰りにXYを買って帰りました。後一年乗ってまた次もゲンテンの板を買おうと思ってます。

むらたまー/日本/176cm /86kg /27cm
Giant mantarayと乗り比べましたがXYの方がポップ感のある滑りの私には合いました。XYは飛ぶ系もいけるのでオールマウンテンボードと感じました。Giant mantarayは壁で舐めるような滑りはcamberがほぼないので引っかかりにくく楽しかったのですが逆に言えばグリップがXYより劣る感じでした。

taaaaaaa/日本/167cm /70kg /25cm
しっかりとハリのあるフレックスにどっしりとしたウエイト、そしてこのウエスト。でっかいバーンをでっかくターンするのが気持ちいい板です。多少荒れたバーンでも気にせず突っ込んでいけます。このシリーズの中では縦にガンガン落としていく、アグレッシブな板です。脚力&体重は必要ですが、そういう用途には最適な板だと思います。逆にタイトな地形や軽い方には扱うのが難しいかもしれません。が、扱えるようになると、最高の相棒です。

Sato/日本/188cm /87kg /29cm
GENTEMSTICKはずっと気になっていたけれど、身長・足のサイズと体格的に自分にあったサイズのボードがなかなかない中、鮮やかなカラーが気に入り、サイズ感もちょうど良さそうだということでXYを購入しました。西日本のゲレンデメインなので、圧雪面を滑ることが圧倒的に多いけど十分に楽しめるし、パウダーでは最高に楽しい1日にしてくれるボードです。

Matt/Australia/168cm /95kg /43EU
Amazing all terrain board, runs well in the pow but also very fun on the groomers

nari/日本/182cm /76kg /27.5cm
他メーカー含めて複数本の板を持っていますが、パウダーからカービングなど何でも楽しく滑れるので、ゲレンデ状況が分からない日や一日中滑る時間と体力がある日選ぶ事が多い板です。試乗時はウエスト幅が270近い事もあり、反応が遅い板だろうと勝手な判断をしていましたが、見事に覆されました。一年通して使うと、パウダーでの浮力、荒れた圧雪での安定、春先のシャバ雪で倒し込んでもドラグがかからないなど、試乗の際には分からなかった部分も味わえました。なので、現在では車に複数台積んで行く一本であり、友達の車に同乗する時などに選ぶ一本

naka/日本/180cm /64kg /28cm
ゲレンデで滑る私にとっては午前の圧接バーンやパウダーゾーン。午後からの崩れたゲレンデコンディションまで対応してくれるとても頼れる「相棒」です。またビックフッターにとってドラグの不安が和らぐのもXYを選ぶ大きな要素のひとつかと。パウダーは勿論ですがロング、ミドルターンでカービングする時の気持ちよさも最高。但し、圧雪中心のゲレンデでパウダーゾーンを抜けた後は要注意。それを見て後から入ってくるボーダーの多くは雪面で失速し埋もれてしまいます。もちろん私は埋もれたボーダー達の横をまた気持ちよく弧を描いて滑り抜けますが。

ボーキチ/日本/174cm /70kg /25.5cm
これ1本あればなんでも楽しめる板です!パウダーでの浮力はもちろんのこと、ターンも、安定感があって楽しめます。朝一のピステンバーンから夕方の荒れたバーン、ハイシーズンから春のシャバ雪まで、どんなシーンでも楽しめます!

ぶっちー/日本/171cm /85kg /27.5cm
試乗会にて様々なタイプを試し、XYのシャープな切れ込みと、変化するバーンでもブレない安定性で決めました。パウダーでの浮力もありオールラウンド。ウェストがワイドなのでブーツと合わせやすく、ウェイトがある人にも向きます。

sean/USA/168cm /68kg /11.5US M
I absolutely love this board. On my second year!Rides amazing in all conditions.

Masato.N/日本/178cm /68kg /27.5cm
22モデル使用。身長178ブーツ9.5な自分には有り難過ぎるサイジング。浮力と安定感の塊なので大きな沢地形、荒れたパウダー、飛びからのランディングも文句なし。高速が本領だけど、初期モデルよりは動かし易くなった印象があり、不意に始まったローカルとの森探検みたいなシチュエーションもこなせます笑

かにぱん/日本/185cm /80kg /29.5cm
ニューモデル納品されましたが、トップシートがズレて貼られていました。中国製だとこんなのはしょっちゅうだと、言われましたが、ゲンテンのクオリティとしてこれは非常に残念です。買わなきゃよかった。